Разбираем Pin-Up салон и складываем его на специальный стеллаж.
После разбора всего салона пользуясь случаем Pin-Up ковер.
Ведь так тщательно очистить ковер возможно при полном разборе Pin-Up а это бывает далеко не каждый день.
Как видно штатной Pin-Up на полу не так уж и много.
Приступаем к шумоизоляции салона Pin-Up Рав 4.
Обезжириваем поверхность и Pin-Up монтировать первый слой виброизоляцииШумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние арки и моторную перегородку. Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем используем Pin-UpШумофф М3.Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и тщательно прикатываем Pin-Up монтажа.
Pin-Up слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Снова обезжириваем поверхность Pin-Up и приступаем к нанесению второго слоя.
- весь пол от моторной Pin-Up и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизоляторомPractik Base 4.
Второй слой позволит нам снизить шум от Pin-Up и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Этот слой позволит нам Pin-Up шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый инструмент и приступаем к разбору Pin-Up
После снятия потолочной обшивки видим что на крыше нет никакой штатной шумоизоляции, лишь Pin-Up металл.
Для первого Pin-Up используем виброизоляцию Шумофф М2.
Клеим между ребер жесткости и тщательно прикатываем её, во избежание попадания в плохо Pin-Up участки, влаги или воздуха, что может спровоцировать образование коррозии.
Этот слой Pin-Up полностью убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Pin-Up поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизоляторPractik Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Разбираем весь багажник, все детали складываем на специальный стеллаж ко Pin-Up остальному салону.
В багажнике так же Pin-Up проверить качество заводской виброизоляции и далее подготовить поверхность к монтажу, обезжирив её.
На арках и крыльях так же выполняем Pin-Up процедуру по подготовке поверхности к монтажу.
Для виброизоляции багажника Pin-Up использовать два материала.
Первым слоем на дно багажника клеим виброизоляцию Pin-Up 3ммШумофф М3.
Для выполнения своих функций по максимуму и Pin-Up образования коррозии, тщательно её прикатываем.
На арки клеим такжеШумофф М3, а для крыльев Pin-Up менее тяжелыйМ2.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Рыскулова, 29 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к Pin-Up второго слоя.
Также для получения более эффективного результата используем компоновку из двух Pin-Up
На дно багажника клеимPractik Base 4. Pin-Up слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим такжеPractik Base 4.
А для участка такого как арки используем Pin-UpFlex A15.
Что также позволит Pin-Up уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материалШумофф М2,Pin-Up свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Обшивку пятой двери оклеиваемFlex А15,для устранения Pin-Up скрипов и бряков.
Приступаем к разбору дверей и снятию дверных Pin-Up так же удаляем влагозащитную пленку с двери.
Первым Pin-Up внутрь двери клеим виброизоляциюШумофф М2и прикатываем к поверхности.
Pin-Up всю возможную внутреннюю поверхность двери, кроме ребер жесткости.
Этот слой поможет улучшить Pin-Up даже штатной акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
Pin-Up чего приступаем к оклейке второго слоя виброизоляциейШумофф М2.
Второй слой в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также за счёт увеличения массы, двери будут закрываться более четко, Pin-Up и плотно.
Переходим к оклейке дверной обшивки.
Дверную обшивку изнутри оклеиваем толстым Pin-UpFlex А15.В процессе вырезая все нужные отверстия, такие как динамик и клипсы.
Клеим по всему Pin-Up обшивки противоскрипный материал.
Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, Pin-Up и дребезгов.
Приступаем к Pin-Up арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на Pin-Up арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и Pin-Up части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой Pin-Up не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, Pin-Up вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от Pin-Up и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго Pin-Up Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Жандосова, 135 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать Pin-Up места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем Pin-Up наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в Pin-Up а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию Pin-Up её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и Pin-Up к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного Pin-Up от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салона, вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки Pin-Up
Мы это делаем на каждом Pin-Up
В некоторых местах убираем ржавчину.
Что является обязательным условием для Pin-Up монтажа.
После очистки и Pin-Up всей поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Максимально вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем оклеиваем современной Pin-UpШумофф Black Joker,он имеет Pin-Up 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно Pin-Up вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений наносим Pin-Up шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее Pin-Up монтируем более тонкийГерметон 7.На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Такая компоновка Pin-Up позволит при максимальной эффективности собрать салон в первозданный вид.
Также это Pin-Up снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а Pin-Up загрязнений обшивки.
В качестве первого Pin-Up используем виброизоляциюJoker.
Тщательно прикатываем каждый приклеенный лист.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного Pin-Up на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотительГерметон 7.
Второй слой Pin-Up погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
Все его части бережно складываем на стеллаж.
Как и на полу проверяем целостность Pin-Up виброизоляции.
Обезжириваем поверхность, после Pin-Up приступаем к монтажу первого слоя.
В Pin-Up клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные части кузова.
Дно багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Black Jokerи тщательно её прикатываем для того, чтобы не допустить попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к Pin-Up коррозии.
Наиболее шумный участок - арки так же Pin-Up современным и эффективнымШумофф Black Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker.
Такая комбинация материалов Pin-Up выгодна в соотношении вес
Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость Pin-Up
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker,это Pin-Up свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с открыванием багажника.
Pin-Up слоем на дно багажника монтируемГерметон 7.
На арки и крылья наносим более толстый Pin-UpAbsorber А15,который поможет Pin-Up нам шум от дороги.
Pin-Up пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителемAbsorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще одного барьера от Pin-Up шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Снимаем дверную обшивку, Pin-Up влагозащитную пленку и приступаем к подготовке поверхностей к монтажу, а именно очищаем и обезжириваем.Очищаем и обезжириваем.
Первым слоем на внутреннюю часть Pin-Up клеим виброизоляциюШумофф Joker.
Этот слой поможет нам улучшить звучание акустики, а также сделать закрывание дверей более Pin-Up
Для второго слоя на технологические отверстия Pin-Up так жеШумофф Joker.
Этот слой помимо еще одного барьера для внешнего шума позволит раскрыть Pin-Up акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю поверхность Pin-Up обшивки оклеиваем шумопоглотителемШумофф Absorber А15. По контуру Pin-Up используем уплотнительный и противоскрипный материалFlex 5.
Этот слой отлично справится со Pin-Up внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к Pin-Up арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл Pin-Up наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит Pin-Up снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный Pin-Up носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства Pin-Up на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Pin-Up слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Pin-Up слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию Pin-Up мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Достык, 64 Pin-Up стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем Pin-Up наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а Pin-Up срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и Pin-Up шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к Pin-Up поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Pin-Up A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке Pin-Up части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Обязательно пылесосим ковер, после чего вытаскиваем Pin-Up
Перед началом шумоизоляции пола на Toyota RAV 4 (XA30) (Тойота РАВ 4 (XA30) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
Очищаем и Pin-Up всю поверхность пола и приступаем к монтажу виброизоляции.
Достаем из печки заранее подогретыйШумофф М4, это многослойный Pin-Up материал толщиной 4мм и оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья.
Под заднее сиденье Pin-Up менее толстыйШумофф M3.
Вторым слоем поверхМ4Pin-Up шумопоглотитель с черным влагозащитным покрытиемШумофф Герметон 7Л.
Всю поверхность под задним Pin-Up оклеиваемГерметон 7Л.
И переходим к нанесению третьего Pin-Up
Максимально вверх к моторной перегородки и до Pin-Up сиденья поверхГерметон 7Лклеим звукоизоляционную мембрануPractik Finishтолщиной 2,5 мм.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только Pin-Up разместить свободное пространство под ковром.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После Pin-Up мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция вовсе отсутствует. Pin-Up поверхность и приступаем к монтажу.
Достаем из Pin-Up печки заранее подогретыйJokerи Pin-Up монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши Тойоты между ребер Pin-Up
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу Pin-Up и очень эффективный шумопоглотительШумофф Absorber А15.
Тем самым получаем на крыше Pin-Up эффективный компоновку из двух видов материалов.
Разбираем багажник, все Pin-Up складываем на специальный стеллаж.
Проверяем штатную Pin-Up багажника перед монтажом материалов.
Для шумоизоляции багажника Toyota RAV 4 (XA30) (Тойота РАВ 4 (XA30) будем использовать два Pin-Up
Все дно багажника и крылья оклеиваем Pin-Up толстым и тяжелымM3.
Самый вибронагруженный участок такой как арки Pin-Up многослойнымШумофф М4.
Данная компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении Pin-Up эффективности.
Все дно и Pin-Up оклеиваем шумопоглотителемГерметон 7Л.
На крылья вторым слоем клеим Pin-Up толстый рельефный шумопоглотительAbsorber А15.
Завершаем шумоизоляцию Pin-Up нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраныPractik Finish
В результате получаем компоновку материалов с максимальной эффективностью и возможностью сборки салона в первозданный Pin-Up
Для пятой двери используем виброизоляциюJoker.
Обшивку пятой двери оклеиваемAbsorber А15,а по всему Pin-Up клеим антискрип.
Собираем салон, полная шумоизоляция Pin-Up RAV 4 (XA30) (Тойота РАВ 4 (XA30) завершена.
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для Pin-Up салона.
Удаляем влагозащитную пленку с двери и приступаем к обезжириванию всех Pin-Up двери перед нанесением материалов.
На внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости клеим современную Pin-UpШумофф Joker.
Тщательно прикатываем каждый Pin-Up к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции Pin-Up современный шумо и теплоизоляторШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Рыскулова, 46 ребер жесткости. Данный материал Pin-Up как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем такжеШумофф Joker,создавая тем самым Pin-Up объем внутри двери.
Данный слой позволит создать закрытый объем внутри двери, что Pin-Up скажется на звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Pin-Up штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру Pin-Up противоскрипный материалFlex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок Pin-Up Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Pin-Up слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию Pin-Up жидкой резиной.
Pin-Up слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к Pin-Up отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой Pin-Up нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению Pin-Up слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Пушкина, 55 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в Pin-Up состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Pin-Up Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от Pin-Up и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем Pin-Up панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно Pin-Up
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber Pin-Up Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
